Proprietăți
- funcționarea lină a motorului
- puterea remarcabilă de curățare a murdăriei
- comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute
- lubrifiere instantanee după pornire la rece
- curățenie ridicată a motorului
- stabilitate mare la forfecare
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- rezistenta mare la uzura
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
- testat pentru turbocompresor

Clasificări şi specificaţii: 
ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ MB-Approval 229.1 ∙ MB-Approval 229.3 ∙ VW 505 00  
LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii: 
Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 ∙ Renault RN 0710

Date tehnice
Clasa SAE                         10W-40                      SAE J300
Densitate la 15°C               0,870 g/cm³               DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            95,5 mm²/s                ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C          14,0 mm²/s                ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C           < 60000 mPas           ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C           <=7000 mPas            ASTM D 5293
Indice de vâscozitate          150                            DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas              ASTM D 5481
Punct de curgere                -36°C                         DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare       12,0%                        (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere              232°C                       DIN ISO 2592
Numărul total de bază         10,8 mg KOH/g         DIN ISO 3771
Cenușă sulfat                      1,0 - 1,6 g/100g         DIN 51575
Culoare                                2,5                             DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Se pretează în mod optim pentru autoturisme cu motoare Diesel şi turbo, cu şi fără răcire a aerului. Se pretează în mod special pentru 
intervale mari de schimb al uleiului şi cerinţe mari impuse motoarelor.

Mod de utilizare:     
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare .